オヤジ鉄道記

リニモをメインに大好きな鉄道について、つらつらと綴ります。

名古屋市地下鉄開業50周年

2007年11月15日に名古屋市の地下鉄が開業して50週年を迎えた。撮影したこれまでの主な出来事を記録してみた

■1979年7月29日名鉄豊田新線開通、地下鉄鶴舞線と赤池で接続し、伏見-豊田市間で相互直通運転開始
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ライトアップされた豊田市駅に停車中の3050形

■1988年6月10日世界デザイン博の輸送に備え名城線を5両から6両編成にする為2000形を増備
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写真は、1999年11月17日の2000形増備車両の深夜陸送風景(国道1号線岡崎市内)

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名港車庫、洗車機を通過する2000形2611、横に1100形が

■1992年5月17日5050形営業運転開始、この年18両(3編成)導入
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雪の朝「藤が丘-本郷」間ですれ違う5050形

■1993年8月12日鶴舞線の名鉄犬山線への乗入れに合わせ3050形導入
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写真は、1993年2月13日東海道線「三河大塚-三谷」の撮影名所を行く甲種輸送列車9775レ

■1994年3月30日桜通線「今池-野並」間の開業に合わせ6000形を4両から5両編成に増備
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1993年5月24日、はるばる山口県下松から6000形を運んできた甲種輸送列車8860レ、尾頭橋付近で

■1996年12月11日より1999年4月1日まで走ったデザイン電車
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編成は、藤が丘255+752+753+715+716+256高畑 (その後高松琴平電鉄へ譲渡)
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藤が丘側255

■1999年7月29日鶴舞線直通20周年記念列車「豊田市-犬山」間を運行
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大きなヘッドマークを付けて「三好ケ丘」を行く3050形

2000年4月12日 300形のさよなら運転
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337+873+874+875+876+338(その後アルゼンチンメトロビアーズ社へ売却)地下鉄車両冷房化率100%達成、これで300形は全部引退、同時に名城線の黄電も引退

■2004年3月31日5101+5201+5301+5401+5501+5601☆廃車20-1987051.jpg
100形と藤が丘駅に並ぶ在りし日の5101編成
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在りし日の5000形トップナンバー「本郷-藤が丘」1987年5月1日

■2004年4月1日5102+5202+5302+5402+5502+5602 ☆廃車
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引き続き5102編成も廃車に「本郷-藤が丘」

■2005年3月25日から9月25日まで「愛・地球博」開催、地下鉄も観客輸送に活躍する
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リニモから乗り換える乗客の為の「藤が丘駅臨時乗車券売り場」
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藤が丘駅のホーム
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2005年9月16日「愛・地球博」も終盤、午後11時を過ぎても藤が丘駅のホームにはこんなに乗客が、右の建物がリニモの藤が丘駅地上部分 

■2006年9月「すごい車内会議」
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編成は5168+5268+5368+5468+5568+5668
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車内吊りと側面広告

■2007年10月27日(土)から2008年3月下旬まで「すごい車内会議」
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編成は5156+5256+5356+5456+5556+5656昨年とは外観が変わった

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車体側面

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車内吊り

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窓ガラスのステッカー

■ 2007年10月27日(土)から2008年3月下旬までメモリアル地下鉄「タイムトレイン」運行
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本郷-藤が丘を走る50周年記念列車「タイムトレイン」

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藤が丘で発車を待つ「タイムトレイン」編成は、藤が丘ー5163-5263-5363-5463-5563-5663ー高畑

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「タイムトレイン」車内の様子、絵画入選作品が展示されている
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車内側面には50年間の出来事が展示されている

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福井鉄道・2007-3-11

前夜は山代温泉泊り、JR北陸本線-加賀温泉駅から10:30頃福井駅着後、すぐに福井鉄道に乗車、武生新へ向かう
■福井駅前
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883車内
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竹ほうき、車止め
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運賃表
■市役所前
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一日フリー乗車券購入
■武生新駅
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改札前にカップドリンクの自販機が
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記念切符などのグッズを売っている
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左モハ203-2+203-1と770型
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モハ203-2+203-1
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772+773と803
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803
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772+773右は610型
■西武生・本社
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デキ-3,D-101,モハ601
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モハ602
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状態はあまり良く無い
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モハ602
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モハ602パンタグラフ側
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モハ141-1+141-2
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モハ141-1+141-2
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さよならのステッカー
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福井鉄道旧本社社屋
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本社移転の案内
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一昨日見かけた200型201が車庫に入っている、塗装中?
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モハ601こちらは綺麗だが・・・
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逆エンドのあの青いのは・・・?
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ガラスが・・・!
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モハ601の脇を通過する1215M普通武生新-田原町886+887
■西武生駅
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再び乗車する為、西武生駅へ、雪が舞ってきた!!
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待ち合い室になぜか田川寿美の写真が
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切符の購入口だった場所、今は無人駅
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ホーローの駅名板
■福井鉄道・西山公園-水落
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雪では無く霰です、パラパラパラ!1312M 普通田原町-武生新884+885
■福井鉄道・西山公園駅
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1411M普通武生新-田原町882+883こちらは梅の花
■福井鉄道・水落駅
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1411M普通武生新-田原町882+883と1314M普通田原町-武生新770型
■福井鉄道・西山公園-水落
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1413M普通武生新-田原町770型
■福井鉄道・水落駅
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また霰です、パラパラパラ!
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駅の南にシェルター1415M普通武生新-田原町が来る
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1415M普通武生新-田原町776+777乗車、776車内、あったかい
■ベル前駅
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ベル前駅下車、1415M普通武生新-田原町776+777発車
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アルプラザ
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ベル内のTully'sCoffeeで休憩
■ベル前駅
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再びベル前駅へ、またまた霰がコロコロ
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770型に乗車
■市役所前-裁判所前 
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1611M普通武生新-田原町610型
■裁判所前駅
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裁判所の前をゆく610型
■市役所前駅
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1712M普通田原町-武生新610型
■市役所前駅-公園口
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1712M普通田原町-武生新610型と幸橋を渡ってやってくるのは1701M急武生新-福井駅前モハ203-1+203-2、両車ともこの後塗装を変更した。

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福井鉄道・2007-3-10

3月10日(土)今日は朝撮影をして、昼頃までに松任へ向かいます
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2005年のポスターが、今はイラストどおりにきれいになっている
■市役所前
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朝もやの中やってきた613M 普通武生新-田原町 882+883
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朝日を浴びて603M急行武生新-福井駅前880+88
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休日は運休する為、あまりお目にかかれない721M急行武生新-田原町 776+777
■福井駅前
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福井駅前通りのベンチ
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道路は石畳のよう
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模様になっている
■市役所前
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おまちかね711M普通武生新-田原町610型
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フェニックス通りの彫刻
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朝一本のみ走る神明行き◆730M普通田原町-神明 777+778
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市役所前停留所
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京福バス
■裁判所前
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***M普通武生新-田原町203-1+203-2
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723M休日運休急行武生新-田原町884+885
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横断歩道脇には砂とスコップが置いてある
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◆723Mの回送884+885と713M普通武生新-田原町882+883
■福井鉄道・田原町駅
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先に到着していた711M普通武生新-田原町610型と後から到着した713M普通武生新-田原町882+883、610型の横に見えるえちぜん鉄道の車両は愛知環状鉄道から来た6101形、名古屋、岐阜に居た車両が福井の地でそれぞれの第二の人生を歩んでいます
■えちぜん鉄道・田原町駅
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756M 普三国港-福井MC6104単行、MC6104は愛知環状鉄道からの2次車
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◆1988年1月31日愛知環状鉄道開業の日の100形
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ヘッドマークを付けて走る記念列車
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905M普福井-三国港6104

■福井鉄道・田原町駅
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882+883に付いている福井鉄道のシンボル
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610型と、えちぜん鉄道835M普福井-三国港MC6106両方とも愛知県出身!
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711Mの回送610型、後ろは田原町1丁目の横断歩道
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801M急普通武生新-田原町202-1+202-2フェニックス通りを北進
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フェニックスプラザ前で左へカーブ
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単線となって田原町駅へ進入
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到着
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横を見るとゴスペラーズのトラックが、フェニックスプラザでコンサートか?
■福井鉄道・田原町駅
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屋根を支える梁
■えちぜん鉄道・田原町駅
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902M普三国港-福井MC6112単行
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西別院で 935M普福井-三国港MC6111と交換
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えちぜん鉄道・福井口駅、福井駅到着後JR北陸線で松任へ向かう

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